Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Мотоавария: Калужские заметки.

Продолжаем наблюдать за мотожизнью г.Калуги.
На сегодня опять печальная новость. Прямо на глазах случилась авария:
__________
Все живы! И даже без особых повреждений. Чуть больше деталей дальше
Collapse )

2012-06-07 Мото день.

Только собрался писать, как осознал, что iPhone умудрился удалить мои заметки и восстановить старые. Как такое получилось, ума не приложу. Так что никаких отчетов по бензину.
Update: эта гадина умудрилась синхронизоваться с Outглюком при отсутствии галки на против заметок!!! Перетащила все старые поверх новых! В чем тогда синхронизация заключается??? Слов нет ....

Топливо: 12,02л (по 26,80 – 92й) *100/(5144-xxxx) = x,xx л/100км

А так, день удивительных людей. Один умудрился боком запарковаться на перекрестке. Другие ездят без поворотников, третьи делают какие-то непонятные аварии и довольно мало братанов на дорогах.

Решил все же заняться аккумулятором. Не понимаю, почему от стекает за 3-4 дня. С воскресенья поставил, в четверг уже не смог завести. Купил тестер – ток на сигнализации 14мА, что в норме. Пришел, начал общаться со службой поддержки Pandora – говорят смотри другие источники. Так у меня их нет! И тут вспоминаю, что ручки же еще стоят! Пришлось идти обратно в гараж, так как уж очень «чешется»!
Увидел странные показания – сперва было 0,54мА (что мелочь), но потом одни нули. То есть утечки на ручках нет. Было подозрение, что раз выключатели диодные, то может они что-то кушают. Но на всякий случай отсоединил. Будем смотреть что случится.

2012-05-23 Мото день.

Был еще денек выезда до этого, но уже забылось. Единственное что осталось от того дня: видео, которое так и не разгреб и еще запись о расходе:

Топливо: 11,69л (по 26,80 – 92й) *100/(4198-4008) = 6,15 л/100км

Сегодня планировали дождь, а я планировал отказаться от покатушек по этому поводу. Но удачно передумал, потому как все было сухо. А на самом деле ну и что что дождь. В Америке под ливнем ездил, а тут испугался дождика местного разлива, да еще и когда можно дома потом спокойно просушиться. Так что теперь эта отмазка не работает.

Но вот оделся я совсем не по дождю. Решил испытать новую аммуницию: джинсы, куртку продувайку.

Джинсы – довольно удобно и цивильно. Снизу клеш, поэтому сапоги хорошо накрываются.

Куртка совсем продувайка. Я даже замерз сегодня, но зато не надо было бежать в душ сразу по приезду, да и на встрече чувствовал себя «цивильно».

Видел аварию с лежащим байком, но вроде все обошлось. Ребята были на ногах. За то ситуации с влезанием машин меня сегодня напрягли. Один упорно пытался проехать мимо, обгоняя справа.

Но самая «тяжелая» это с аналогичным проездом справа, но уже меня. Начиная ускоряться по правому ряду замечаю стартующую машину, которая выезжает на вторую полосу. В этот же момент газель ровняется со мной, закрывая возможность уйти в сторону. Приходится оттормаживать. А тут еще одна машина стартует. Ускорения у них малые, они неповоротливые. Рисковать не стал, сбросил скорость . Но на будущее, надо отвыкать от проездов по правой полосе.



Anothers .........

Письмо из ИДК без купюр:
-------------------------------------
Я только что получила письмо из Хургады от Дайв-центра "Алиав". С эти центром погружались погибшие. С этим центром мы работаем уже несколько лет и будем работать дальше, потому что десятки наших учеников любят Амера и считают его одним из лучших гидов Хургады. Наша группа из 20 человек погружалась с Амером до 8 апреля, на смену нам приехала группа из Питера...
Письмо с личными интонациями, но я не стала ничего убирать.
"Наташенька, здравствуй! С 10 апреля в нашем центре ныряла группа с 2-мя инструкторами из Санкт - Петербурга. Это был не первый приезд этих инструкторов с группой дайверов. 14 апреля Моисеенко Сергей ( инструктор CMAS **), Мясникова Елена ( дайвер CMAS ***) и ещё 2-е дайверов делали глубоководное погружение, при котором Лена потеряла сознание в следствии азотного опьянения. Лену Мясникову пытались спасти те 2-е дайверов, которые были свидетелями всей драмы, но подняли её на борт катера уже мёртвой, Сергей Моисеенко в следствии азотного опьянения ушел на большую глубину, так и не поднялся на борт.
Колчев Антон ( инструктор CMAS * ) и Амер делали погружение с другой группой дайверов. При всплытии узнав о ситуации Амеру начал срочно информировать спасательные службы, а Колчев Антон сам поменял баллон,, не поставив в известность, ушел на поиски Моисеенко. Колчев Антон не поднялся на борт.
Поиски велись в течении последующих дней, но тела Колчева Антона и Моисеенко Сергея не были обнаружены.
Всей группой дайверов и инструкторами были подписаны бумаги о согласовании методов безопасных погружений и максимальной глубине 30 метров. Лена Мясникова имела компьютер на котором была зафиксирована глубина 81 метр. Выводы делайте сами.
Было заведено дело по факту смерти российских дайверов. Амер прибывал в тюрьме 5 суток. На суде ему был вынесен приговор, что он не виновен в смерти Колчева Антона, Моисеенко Сергея и Лены Мясниковой, которые делали погружение самостоятельно, не проинформировав Амера Али о своих действиях и методах погружения.

Тяжело. Ваши Лена и Амер."

Наталья Шатунова,
Лужники
-------------------------------------