Category: дети

Category was added automatically. Read all entries about "дети".

Проблема отцов и детей (сновиденческая версия)

Почему-то пребываю в теле червячка. Такого толстого, белого, но плотного. Второй – отец, учит жизни как взламывать сейфы. Этакий червячный кун-фу: плотно прижимаешь тельце к поверхности и сильным внутренним напряжением пускаешь ударную волну. Поверхность содрогается, рушится и ты ползешь дальше. Там пробивать и стальные плиты, камень, бетон, все что попадает. Правда это все что есть у меня – это знание. Перефразирую – «гол как червяк».
И вот я один. Пробиваю последнюю стену и оказываюсь в замкнутом помещении где расположен сейф. В помещении есть окна в пол, что позволяет окружающим видеть что происходит внутри.
Я уже в облике человека, но еще могу ощущать предметы «силой» червячка – они такие же большие в сравнении и не приходится напрягать зрение, что бы понять их структуру. На поверхности сейфа я нахожу еле заметные винтики. Потихоньку откручиваю каждый из них и снимаю одну из стен сейфа. В этот момент, рядом с комнатой проходит женщина. Она замечает меня, но я, опережая ее подозрительные мысли, здороваюсь кивком с ней. Женщина проходит дальше, думая что я очередной техник, выполняю ремонтные работы.
Разборка сейфа продолжается дальше. Какие-то провода, затворы – все это уходит в дальний угол комнаты.
Наблюдателей действа становится больше: какие-то студенты с телефонами снимают что я делаю. Всем уже весело – как это? На их глазах взламывают сейф. Но все спокойно.
Поддается последняя крышка и в сейфе нахожу кучу каких-то бумажек, и разбросанные ключи с брелоками. На одном написано – «Ламборджини», на другом – «Феррари», на третьем – «квартира».
(какой-то меркантильный сон, когда его записываешь, хотя ощущение было совсем другое: все это проходящее. Если тебе эти побрякушки нужны, сделай просто безумный шаг, выйди за рамки обычного).
Далее сцена в красках: я слушаю рокот двигателя автомобиля. Причем он на столько большой, что перед глазами помещается только капот глубоко черного цвета. В капоте вентиляционные отверстия на подобии звуковых демпферов. В голове звучит фраза «я хочу послушать как бьется сердце в груди». Рядом стоит женщина в черной шелковой блузке, такого же отлива как капот машины. Она выгибается, отчётливо намекая как и где можно слушать ЕЕ сердце. Но мое внимание в автомобиле и ухо прикасается к нагретому капоту, принимая на себя низкие басы двигателя.

Люди, которые меня восхищают!

В 2008 в возрасте 98-и лет умерла женщина по имени Ирена Сендлер. Во время Второй мировой войны Ирена получила разрешение на работу в Варшавском гетто в качестве сантехника/сварщика. У неё были на то “скрытые мотивы”.

Будучи немкой, она знала о планах нацистов по поводу евреев. На дне сумки для инструментов она стала выносить детей из гетто, а в задней части грузовичка у неё был мешок для детей постарше. Там же она возила собаку, которую натаскала лаять, когда немецкая охрана впускала и выпускала машину через ворота гетто. Солдаты, естественно, не хотели связываться с собакой, а её лай прикрывал звуки, которые могли издавать дети. За время этой деятельности Ирене удалось вынести из гетто и, тем самым, спасти 2500 детей.

Её поймали и пытали, сломали ей обе руки и обе ноги, но она не рассказала, где закопаны банки с именами – это была единственная ниточка, по которой уцелевшие могли бы найти своих детей… Благодаря поддержке подполья, ей удалось чудом избежать расстрела. После войны она попыталась отыскать всех возможно выживших родителей и воссоединить семьи. Но большинство из них окончило жизнь в газовых камерах. Дети, которым она помогла, были устроены в детские дома или усыновлены. В 2003 году она получила самую высшую награду Польши, орден Белого Орла. Музей Холокоста Израиля присудил ей звание "Праведника народов Мира". В 2007 она была выдвинула на Нобелевскую премию мира, но не получила ее.

Ирена говорила: "Я до сих пор чувствую себя виноватой, что я не сделала больше..."

2011-10-30. Мото записи.

Недельная командировка подкосила здоровье. А ведь погода стоит – замечательная! Сезон и не надо закрывать! Вот только как погода, так и байк – стоит …. Еще не консервировал. Все погружен в чтение «бест практиш». Сколько людей, столько и мнений. Одно прослеживается четко – никто по инструкции производителя байки не консервирует.
Болеть уже надоело. В воскресенье зубы стиснул и поехал по приглашению приятеля на тренировку. Точнее, история будет звучать как приятель-приятеля. Ну прямо классика social media в действии: http://company.ofme.ru/about/iz_gizni_kompanii/moto/ Так вот, он открывает новую школу по MX. А что особо нравится – идея бесплатного обучения детей! Под этим соусом у него не сошлось с трассой в Крылатском (как изначально планировалось) и первое занятие оказалось …
7:30 – О, можно еще поспать! Хотя .. подожди, почему на «долбанном» iPhone стоит 7:30 а на столь же нелюбимом будильнике – 8:30??? Здрасте! Эта штуковина решила все же перевести время, не смотря на отключение всех опций и апдейты. В 9:00 должен быть уже на месте. Пулей сборы. 10 минут до начала. Звонок – «Знаешь, забыли предупредить! Тренировка будет не в Крылатском, а во Внуково!».
«Ничто не может остановить мотивированную морскую свинку!» (с) Чип и Дейл.
15 минут по утренней Москве с севера на запад – даже для меня показалось быстрым (обратно эта же дорога заняла 35 мин). Еще 15 мин. Ушло на выяснение как проехать к самой трассе через поселок Внуково (а это 1 км).


По координатам трасса здесь - http://maps.google.com/maps/ms?msid=207790254708867271755.000496044a86621755467&msa=0&ll=55.606669,37.329655&spn=0.030496,0.090895
Выезд был через «какой-то» клуб, со своей территорией, домами. Обнаружена была площадка для пейнтбола. Потом, во время тренировки, увидел и самих ребят. Ехали быстро (скорее уверенно, чем быстро). А когда возвращался, увидел их у здания этого клуба. Значит там должно быть и раздевалка теплая. Но координат не знаю.
На удивление – я не опоздал. Ребята только ставили палатку. Все было по взрослому: генератор, печка, стулья, стол и даже всякие закуски. Байки, в количестве 4х штук (включая 50кубовую версию) Suzuki приехали на газельке. Все практически новое. Наезд на выделенном мне байке составлял 8 часов. Амуницию (не имеющим) давали тоже новую.
То да се, переодеваемся и потихоньку начинаем осваиваться. Suzuki  (забыл спросить, но похоже RM-Z250) для меня новый. Из впечатлений:
  1. Газ очень резкий. Чуть чуть и сразу выстреливает. (Правда 250 версия тоже в первый раз была)
  2. По геометрии мне он больше понравился: Легко получалось уходить на бак и «отклячиваться». Но показался довольно узким – ногами зажать не удавалось. Списал на ботинки, потому как:
  3. Не получалось найти компромисса постановки ног: то левая нога уходила под лапку переключений и все время с первой выбивала на нейтраль, то правая нога все норовила промахнуться мимо тормоза. Короче если по геометрии самого байка – отлично, то по управлению (рычаги) так и не приспособился.
  4. В продолжение темы неудобства: сцепление было завышено (пальцы еле доставали). Этим можно объяснить несколько остановок: глох, не додавая нормально газа и отпуская сцепление до привычных положений.
Трасса – классика Подмосковья – глина, с небольшими вкраплениями каменюх. За ней явно следят и готовят, так как все аккуратно прилизано тракторами. Ну особо по ней поездить не удалось, так что описать сложно.
По первым кругам сложилось впечатление, что совсем все забыл. Задницу, почему-то, заносило. Сцепления практически не чувствовал. Попытавшись ехать на уровне предыдущих поездок, оказался на земле. Впервые не могу просчитать что произошло. После тысячных просмотров ролика так и не пришел к однозначному ответу.
Скорость никакая. Идет торможение перед поворотом. Заднее колесо точно не было в блокировке (никаких следов на грунте). Передним тормозом вроде не тормозил (точнее не припомню что бы был на нем акцент), но он то только и дает единственное живое описание произошедшему: легки поворот руля, торможение передним (избыточное), провал вилки, еще больший заворот руля, падение на бок. Удалось удачно катапультироваться: упал на бок, головой вперед. По инерции кувырнулся на спину (ударился спиной и ощутил четкий удар головой). Той же инерцией провернулся через спину (по видео даже на 75% замедлении момент молниеносно происходит), оказался на другом боку и все той же инерцией был поднят на ноги. События заняли 3.7 секунды.

Происшедшее меня слегка напугало. Стал осторожнее ехать.
Потом потренировали змейку (игра газом, быстрый переклад байка из левого в правое положение и обратно с отработкой ногами)
http://www.youtube.com/watch?v=gw8R6K0Qiog
Потом потренировали проезд по кругу (ровный газ, вынос ноги, завал байка, больший занос задницы на внешний контур).
http://www.youtube.com/watch?v=UtvWtYA3H-U
Ну а дальше –меня позвал семейный долг и потому долгого чаепития и разбора полетов не последовало.
Из опыта использования видо камеры:
  1. Крепление на очки довольно удобным оказалось и держится (как видно после падения) тоже хорошо. Кстати, грязи на нем было – много.
  2. Правда засада с горизонтом. Если его выставить когда стоишь, то нормально будет сниматься только если ты едешь сидя. Как только встаешь в стойку, то снимаешь больше землю перед собой. Это по кадрам видно.
  3. Кнопка включения записи стала работать и без нажима (то ли одумалась, то ли приложил ее где J )
По работе пульсометра и GPS – особых комментариев нет. Все в норме. Правда опять не с самого начала включил. GPS тоже хорошо отработал как герметичность так и «стрессоустойчивость». Разбирать лог из-за «детскости» тренировки не стал. Все очевидно. Учиться, учиться … отдохнуть и учиться!


P.S. Не по теме, но отдельно заводить пост не хочу http://krasny-harry.livejournal.com/164449.html#comments 
Фраза дня "Увидев свет через отверстие ануса убедитесь, что там чисто!"

День покаяния

Каюсь! Каюсь! Каюсь ....
Только ленью можно оправдать (слово то какое!) выбор просмотра сериала вместо чтения «Преступление и Наказание» Достоевского. Но даже экран не может заслонить величие этого произведения! Ограничивая себя только математическим смыслом романа, который был заложен во мне школой формулой «5 бабушек – уже рубль», произведение ушло из поля зрения, выработав отчетливое отвращение к навязываемой классике.

Но что это такое? Что происходит сейчас!? Ощущение, что ты стоишь перед Эверестом и твоя мизерность обнажена до предела. Ты можешь покорить эту вершину, завершив чтение, но вновь спустишься, потому как остаться на ней – нет сил.

Слезы наворачиваются от беспомощности полного непонимания процесса создания романа. КАК!!!??? Как можно было такое написать? Бездна поглощает тебя, если решаешься задуматься об этом.

Я могу только надеяться, что это произведение исключено из школьной программы. Его можно вдалбливать детям только при условии навязанной извне четкой идеологической программы, котором был социализм. Сейчас, при ее полном отсутствии, чтение Достоевского должно быть под строжайшим возрастным цензом. В 45 Федор Михайлович написал его. Сделав поблажку, обозначу 35 лет. Возможно, я индульгирую к своим слабостям, но массовость в этом вопросе – это Преступление! Наказанием которому будет полная потеря устоев, крушение неокрепшего понимания социума, потеря психики, и только в лучшем случае – математическое восприятие идеи – 5*20 коп.

Наивность ставит детей грудью перед девятым валом, не давая разума об отсутствии возможности бороться со стихией. Волна тебя поднимает щепкой и уносит колотить о камни реалий. Выползая обессиленным на берег, ты начинаешь весь дрожать внутренне от осознания везения, подарившего тебе жизнь. Сейчас, оглядываясь назад, меня не покидает тоже ощущение руки проведения, спасшей меня в годы отрочества от этой махины.

И если найдется человек, способный в 14 лет понять роман, то это будет уникум! Такой же, как Достоевский. Но опять таки, платой за это понимание будет бездна.